Kiến thức đời thường

Phương pháp thi công này đã bắt đầu có một số tiệm decal ở Việt Nam ứng dụng. Ưu điểm của việc cắt decal bằng cước thì ngoài việc tránh trầy sơn thì còn có thể cắt được nét chuẩn hơn và nhiều hình dạng phong phú hơn so với dao. Song, phương pháp cắt bằng cước vẫn tồn tại những hạn chế, khi chỉ phù hợp với ô tô hơn là xe máy. Vì trên ô tô có nhiều mặt phẳng và ít góc bo hơn. Trong khi xe máy thì ngược lại, ít mặt phẳng, nhiều góc bo và hình họa thường có kích thước nhỏ.

>> Xem thêm: InKTS.com.vn - In kỹ thuật số

Đánh giá xe Mazda 3 - Thể thao, cá tính, bốc lửa

Mazda 3 là một trong những dòng xe hot và đắt khách nhất của Mazda trên thế giới. Cả hai mẫu sedan và hatchback của Mazda 3 đều là những mẫu xe mạnh mẽ, thể thao và có những trải nghiệm lái xe vô cùng tuyệt vời. Riêng mẫu Hatchback của Mazda 3 là một chiếc xe ấn tượng, không thua kém gì Ford Focus hay Volkswagen Golf. Với việc Mazda ra mắt Mazda 3, chắc chắn sẽ tạo thêm nhiều cơn sốt trong thị trường xe hơi sắp tới, dự là sẽ không chịu lép vế hay thua thiệt với các dòng xe như Ford Focus, Honda Civic hay Hyundai Elantra...

Đánh giá Mazda 3

Phân khúc của Mazda 3 là một trong những phân xe sôi động và nhiều cạnh tranh nhất trên thế giới, đếm trên đầu ngón tay lẫn ngón chân thì đã có hơn 20 đối thủ của Mazda 3 đã và đang bán trên thị trường. Riêng tại Việt Nam thì Mazda 3 sẽ phải đấu với Hyundai Elantra, Kia Forte, Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, Mitsubishi Lancer...đây là những dòng xe đang cực HOT trên thị trường, tuy Mazda 3 đang chiếm thế thượng phong trong 2 năm gần đây, nhưng các bản cập nhật mới nhất của các dòng xe trên có thể trục xuất ngôi đầu của Mazda 3 thời gian tới.

Mazda 3 lợi thế lớn nhất của Mazda 3 chính là hệ thống truyền động. Xe sử dụng động cơ SkyActive 2.0L hoặc SKYACTIV 2.5 lít V4, hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp. Hệ thống treo và hệ thống lái của Mazda 3 cũng đã được cải thiện, mặc dù các bản tiền nhiệm xe đã hoạt động rất tốt rồi.

Không có nhiều khác biệt giữa động cơ 2.0 lít và 2.5 lít, động cơ 2,5 lít chỉ tốc độ nhanh hơn 2.0 trong vài km/h thôi. Tuy nhiên, lợi ích của động cơ 2.5 lít là mô-men xoắn của nó vào khoảng 185 lb-ft mô-men xoắn tại 3250 rpm, trong khi 2.0 lít có mô men xoắn 150 lb-ft tại 4.000 rpm. Điều này có nghĩa động cơ 2.5 lít sẽ có khả năng kéo tốt hơn bản 2.0 lít.

Khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 7.5 giây, lên 160 km/h trong 21,1 giây và lên 193 km/h trong 36 giây, tốc độ tối đa của xe lên đến 209 km/h, rất khủng khiếp. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình các phiên bản của Mazda 3 vào khoảng 8,1 lít/100 km đường thành phố và 5,7 lít/100 km đường trường, phải gọi rằng Mazda 3 là chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu tốt hàng đầu phân khúc.

Các phiên bản cơ sở của Mazda 3 có mức giá thấp hơn các dòng xe đời tiền nhiệm. Xe được trang bị một camera chiếu hậu, hệ thống i-ELOOP,hỗ trợ khả năng giảm tốc độ và phanh nhanh, trải nghiệm lái vô cùng tuyệt vời, như lái một chiếc xe thể thao vậy.

Khả năng an toàn của Mazda 3 được đánh giá đạt chuẩn Top Safety Pick + của IIHS , tất cả các phiên bản của Mazda 3 đều trang bị 6 túi khí, đi kèm đó là 8 màu sắc và 2 tông nội thất để lựa chọn.

Mazda 3 có các phiên bản là SV, Sport, Touring và Grand Touring, theo đó cùng nhiều lựa chọn sedan và hatchback cũng như động cơ 2.0 lít và 2.5 lít khác nhau, đi kèm theo đó là các chế độ tự động hoặc số sàn.

Mazda 3 có ngôn ngữ thiết kế Kodo, hay linh hồn của chuyển động, và Mazda3, đặc biệt là hatchback, là một trong những dòng xe cỡ nhỏ bắt mắt và đẹp nhất trong phân khúc.

Về tổng thể, phải nói rằng Mazda 3 là một chiếc xe vô cùng thể thao, kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, quyến rũ. Mazda 3 là chiếc xe sedan lẫn bản hatcback đẹp nhất phân khúc về khoản thể thao, cá tính, năng động...trông như một siêu phẩm giá rẻ của Jaguar vậy. Điểm nhấn của xe chính là việc khoang động cơ dài ra và thấp xuống, cho ta cảm giác lướt đi và như một chiếc siêu xe vậy. Không có gì để nói về chiếc Mazda 3 này, vì mọi thứ đều hoàn hảo từ lưới tản nhiệt mạ chrom sáng bóng, hệ thống đèn pha, đèn sương mù, xi nhan cá tính, không có nét hầm hố hay rườm rà, nhưng bóng nhoáng quá đẹp.

Nội thất Mazda 3

Xe được trang bị đèn pha halogen, đèn ban ngày, cần gạt nước kính chắn gió hoạt động liên tục, tích hợp ăng-ten phía sau cửa sổ, bánh xe 16 inch.

Các đường cong nhẹ nhàng và duyên dáng của Mazda 3 chính là mấu chốt của vấn đề, các đường trên Mazda 3 đường nào đường nấy sắc nét lạ thường, nhẹ nhàng từng chi tiết, phần mông của Mazda 3 hơi nở, đầu nhỏ...trông xe mảnh dẻ, gợi cảm.

Bên trong nội thất của Mazda 3 phải nói là tuyệt vời, chắc chắn, đầy đặn, cảm giác an toàn, được bảo vệ. Không gian của xe khá rộng rãi, tuy nhiên khả năng chở hành lý của Mazda 3 vẫn chưa được tốt, bao gồm cả bản hatchback lẫn sedan.

Buồn lái của xe quá tuyệt, không có chi tiết rườm ra, ấn tượng bởi vô lăng lớn, thể thao...màn hình hiển thị như của xe BMW vậy, ít nút bấm, gọn gàng và không dư thừa. Xe sử dụng nhiều thiết bị công nghệ cao để hiển thị, đặc biệt màn hình lớn đa sắc, cảm ứng tiện dụng...rất dễ điều khiển.

>> Xem thêm: Lưu ý khi định giá xe ôtô Mazda cũ

Hệ thống an toàn của i-ActivSense sử dụng camera và radar để đảm bảo an toàn cho xe. Xe được tang bị hệ thống hành trình thích ứng, hệ thống giám sát điểm mù, cảnh báo cảnh báo làn đường khởi hành, và đèn pha tự động. Nếu xe chạy quá nhanh hay phản ứng bất ngờ, đặc biệt có chướng ngại nguy hiểm, xe sẽ tự phanh. Ngoài ra xe còn có keyless từ xa, khởi động / tắt tự động, ổ điện 12V, dò tìm bản đồ, ra lệnh giọng nói...nhiều chức năng tiện ích nữa.

Khả năng xử lý của Mazda 3 trên đường tuyệt vời, hệ thống phanh dĩa hoạt động tốt, giúp lái xe tự tin hơn, đặc biệt vô lăng của xe phản hồi tốt từ mặt đường, tuy hơi nặng so với các dòng xe khác, mặc dù tay lái của Mazda 3 được trợ lực điện.

Điểm trừ dành cho Mazda 3 chính là việc cabin của xe thực sự ồn ào và không yên tĩnh như những gì ta nghĩ, không thể có được cảm giác yên bình hay êm ái như ngồi trên Honda Civic, Ford Focus hay Hyundai Elantra...và vì Mazda 3 có khả năng và cảm giác thể thao tốt nhất phân khúc, nên được cái này sẽ mất cái kia, tất cả dòng xe thể thao đều ồn hơn các dòng xe gia đình, công việc. Bình thường Mazda 3 đã có khả năng thể thao rồi, nhưng nếu lái xe muốn cảm giác mạnh hơn nữa, hãy bật chế độ Sport khi đi trên đường, lúc đó xe càng bốc nữa.

Mazda 3 là một trong những dòng xe nổi bật nhất trong phân khúc, tuy nhiên vẫn chưa có nhiều cập nhật đáng chú ý so với các bản tiền nhiệm, độ ồn trong xe cũng như độ giảm xóc của xe vẫn chưa được cải thiện là mấy, nếu so với Honda Civic hay Hyundai Elantra e rằng sẽ khó đấu lại, nhưng về khoảng thể thao, cá tính trẻ trung chắc không xe nào địch lại Mazda 3 trong cùng phân khúc ấy, đặc biệt xe rất tiết kiệm nhiên liệu nữa.

Nguồn: http://inkts.com.vn/co-nen-in-tem-dan-decal-cho-xe-oto-mazda-129.html

Đăng bởi Minh Thiện Tags: dán decal ôtô, in decal xe, in tem xe, mazda 3, ôtô Mazda, ôtô mazda 3, xe Mazda, xe ôtô, đánh giá xe mazda